<sup id="u4we4"></sup>
  • 協(xié)同創(chuàng)新 產(chǎn)業(yè)聯(lián)動加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    來源:科技日報

    “目前我國已經(jīng)建設(shè)了國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心及四個國家級車聯(lián)網(wǎng)的先導區(qū),全國有10余個省市出臺了車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的工作安排,20余個城市和多條高速公路已經(jīng)開展了車聯(lián)網(wǎng)的改造升級。”在7月14日召開的2021中國互聯(lián)網(wǎng)大會智能網(wǎng)聯(lián)分論壇上,工業(yè)和信息化部科技司副司長范書建介紹道。

    車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車電子信息通信和道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài),隨著5G技術(shù)的商用,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,行業(yè)應(yīng)用加速滲透,智能化和網(wǎng)聯(lián)化的趨勢顯著,成為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的一個重要組成部分。

    產(chǎn)業(yè)聯(lián)動是必備條件

    車聯(lián)網(wǎng)不是簡單地把車聯(lián)網(wǎng),而是所有設(shè)施的聯(lián)網(wǎng):城市離不開汽車,汽車離不開道路,道路離不開能源,因此,車聯(lián)網(wǎng)是一個龐大系統(tǒng)的功能實現(xiàn),不是某個產(chǎn)業(yè)可以單獨完成的。

    如清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全所言,智能網(wǎng)聯(lián)是一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈,是包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車路協(xié)同、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及相應(yīng)法規(guī)標準的、配套的、完整的生態(tài)鏈。“智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展將對汽車和交通行業(yè)產(chǎn)生深遠影響,同時智能網(wǎng)聯(lián)也是個長期系統(tǒng)工程,需要各方合力,以自主可控的技術(shù)力量持續(xù)深耕。國家和各級地方政府都在積極投入,也鼓勵跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的融合與協(xié)作。”趙福全說。

    因此,協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的必備條件。騰訊智慧交通副總裁、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會車聯(lián)網(wǎng)工作委員會副主任委員施雪松談到,智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通都是基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的,兩者之間在全息融合感知、仿真推演、預(yù)測與控制上存在著共技術(shù),從而達到車與路的融合,在用戶端、手機端、車機端實現(xiàn)車路信息融合觸達的目標,創(chuàng)建安全、高效、綠色、便捷的出行生態(tài)。

    與此同時,社會汽車保有量的增加,給能源、環(huán)境、交通安全等方面帶來的負面影響日益突出,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展也有望對其加以緩解。中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會副理事長黃澄清表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是自動駕駛技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)相互促進、共同解決交通出行問題的融合解決方案,是目前世界上最有可能成為新技術(shù)應(yīng)用的市場。

    推動關(guān)鍵技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化進程

    “智能網(wǎng)聯(lián)是多學科相互有機融合的新事物,它的發(fā)展是一個不斷探索、循序漸進的過程。”黃澄清說,“國內(nèi)眾多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、汽車制造商等紛紛投入智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè),配套設(shè)備、產(chǎn)業(yè)鏈也正在完善,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展浪潮正在到來。”

    要更好地引導和支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,標準是專家共同提及的關(guān)鍵詞。趙福全強調(diào),未來車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)要想實現(xiàn)多個部門的協(xié)同作戰(zhàn),最重要的就是標準,要把各個行業(yè)打通,條塊結(jié)合,通過示范一點一點地擴散。

    對此,范書建表示,工信部下一步將強化標準引領(lǐng),落實產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標準體系建設(shè)指南。標準在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建中具有頂層設(shè)計和引領(lǐng)規(guī)范作用,“今年2月國家車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南6個部分已經(jīng)全部印發(fā),希望業(yè)界抓緊推進,積極探索跨行業(yè)標準化工作的新模式,促進車聯(lián)網(wǎng)跨行業(yè)互聯(lián)互通。”范書建說。

    同時,他強調(diào)要推動關(guān)鍵技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化,加強對重點環(huán)節(jié)技術(shù)創(chuàng)新的支持和引導,發(fā)揮好有關(guān)國家制造業(yè)創(chuàng)新中心的作用,促進車聯(lián)網(wǎng)5G北斗高精度定位的協(xié)同發(fā)展,并與智慧城市智慧交通統(tǒng)籌推進,從整體上增進產(chǎn)業(yè)的競爭力。

    “我們的智能網(wǎng)聯(lián)在5G新技術(shù)、智慧交通系統(tǒng)、智慧城市、智慧車載電子設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施標準體系核心產(chǎn)品標準等方面還存在一定的差距,所以應(yīng)該從目前技術(shù)能夠解決的相對安全的方向出發(fā),綜合通信基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋和技術(shù)演進的情況,統(tǒng)一協(xié)調(diào)智能網(wǎng)聯(lián)落地的應(yīng)用。”黃澄清表示。

    標簽: 國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心 智能網(wǎng)聯(lián) 5G技術(shù) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車

    推薦

    財富更多》

    動態(tài)更多》

    熱點

    欧美xxxxxxxxxx,91热久久免费频精品动漫99,午夜拍拍福利视频蜜桃视频,91aaa免费观看在线观看资源
    <sup id="u4we4"></sup>
  • 主站蜘蛛池模板: 欧美亚洲综合网| 五月婷婷六月天| 精品国产欧美另类一区| 色综合a怡红院怡红院首页| 激情欧美日韩一区二区| 成年丰满熟妇午夜免费视频| 国产又色又爽又刺激在线观看| 五月开心播播网| 羞羞视频免费网站在线看| 欧美日韩一区二区三区在线视频| 国产美女一级做a爱视频| 亚洲欧美清纯丝袜另类| 91精品观看91久久久久久| 狠狠躁夜夜躁人人爽天天不| 天天做天天爱夜夜爽毛片毛片 | 四虎影院国产精品| 中文字幕在线视频免费| 老子影院我不卡| 征服人妇系列200| 免费看国产一级片| h视频在线免费| 爽新片xxxxxxx| 国产老师的丝袜在线看| 亚洲国产成人久久综合一区| 青青草原亚洲视频| 明星ai换脸资源在线播放| 国产在视频线精品视频| 久久丁香五月天综合网| 美女张开腿让男人桶的动态图| 少妇人妻av无码专区| 亚洲综合五月天| 两个人的视频www免费| 精品午夜一区二区三区在线观看| 女儿国交易二手私人衣物app| 亚洲第一性网站| www.嫩草影院| 欧美日韩黄色大片| 国产无套在线播放| 久久久久久久国产a∨| 精品亚洲A∨无码一区二区三区| 在线观看无码的免费网站|