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C-NCAP公布豐田亞洲獅測(cè)評(píng)成績(jī) 乘員保護(hù)得分率不及平均線

2021-10-21 14:42:09 來源：快科技

日前，C-NCAP發(fā)布豐田亞洲獅的測(cè)評(píng)成績(jī)。

毫無意外，豐田亞洲獅2.0L豪華版車型，在C-NCAP測(cè)評(píng)中拿下了五星安全的評(píng)級(jí)。畢竟當(dāng)前市場(chǎng)中，沒有在C-NCAP拿下五星的才像是新聞。

不過在具體的細(xì)分測(cè)試中，豐田亞洲獅的表現(xiàn)也并非那么完美，甚至還出現(xiàn)了消費(fèi)者最關(guān)注的乘員保護(hù)得分率，不及車型平均水平的尷尬局面。

其中，主動(dòng)安全得分率，豐田亞洲獅得分率100%；行人保護(hù)率為86.53%，遠(yuǎn)超平均線70.53%。

但是在乘員保護(hù)得分率中，亞洲獅的得分率為85.48%，不及平均線88.81%。但是因?yàn)槠溆嗟梅猪?xiàng)目?jī)?yōu)異，因而亞洲獅的綜合得分率為87.8%，超過五星線84.6%，拿到了五星安全評(píng)價(jià)。

但是，購買該車的消費(fèi)者，最為關(guān)注的自然是乘員保護(hù)情況，結(jié)果亞洲獅竟然不及平均線，這與不少網(wǎng)友的預(yù)想也有些出入。

具體測(cè)評(píng)項(xiàng)目中，乘員保護(hù)碰撞測(cè)試，測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，發(fā)生碰撞時(shí)車內(nèi)乘員的安全指數(shù)為50.546分，滿分60分，這也是亞洲獅失分最大的情況。

而得益于側(cè)氣囊的完善配備，亞洲獅的安全帶提醒和側(cè)面氣簾為其拿到了加分項(xiàng)的5分滿分成績(jī)。

對(duì)于豐田亞洲獅的C-NCAP安全性評(píng)級(jí)，你覺得怎樣？

此外，在今年4月10日，一汽豐田旗下全新A+級(jí)轎車——亞洲獅正式上市，售14.28-17.98萬。

新車定位基于卡羅拉和亞洲龍之間，其長(zhǎng)寬高達(dá)到了4720/1780/1455mm，軸距相比卡羅拉增長(zhǎng)了50mm。全系標(biāo)配2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩205牛·米，匹配10速CVT變速器。

但是對(duì)于這樣一款加長(zhǎng)“卡羅拉”，網(wǎng)上有不少網(wǎng)友不買賬，認(rèn)為該車除了價(jià)格過硬之外，其余在配置、動(dòng)力方面，幾乎都是同級(jí)墊底的水平。

銷量數(shù)據(jù)顯示，4月份上市后，亞洲獅的銷量從4千輛，到6月份達(dá)到6807輛頂峰。而在7月份、8月份，銷量分別為4221、2509輛，銷量頹勢(shì)明顯。