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  • 漢蘭達PK凱迪拉克XT6,當然選擇內外兼修且豪華的前者

    來源:壹點網

     

    隨著科學技術的發展,人們生活水準提高,汽車制造工業迅猛發展,各種好汽車層出疊現,神車之多屢見不鮮。不斷吸引著年輕的購買群體。在注重獲取精神上的享受的今天,汽車只有找準合適的定位才能獲得成功。正如漢蘭達和凱迪拉克XT6,究竟誰更能勝出呢?

    凱迪拉克XT6的多模式燈光

    整體來說,凱迪拉克XT6在各方面表現是非常不錯,內外兼修全面滿足了用戶全場景需求。小編在看到這款車的第一眼便想到了高檔、格調、大氣等形容詞,它的外觀沿襲ESCALADE凱雷德的經典大尺寸造型,前臉星瀑式中網氣場與格調渾然一體,還支持主動閉合格柵,可節省能耗。MATRIX智能矩陣式LED大燈支持五種照明模式,分別為智能遠光模式、高速模式、城市模式、郊外模式以及彎道模式,使其在夜間行車時照射更智能,亮度高,行車更安全。

    漢蘭達的外觀設計偏向圓潤一些,前臉的橫向視覺效果不如凱迪拉克XT6那么大方,兩車的日行燈相比之下還是凱迪拉克XT6的直列式閃電日行燈更為酷炫一些,另外漢蘭達的前大燈沒有多種燈光模式調節,智能化倒是一回事,關鍵是夜間行車的安全有待商榷。

    凱迪拉克XT6內飾更為享受

    再來看看凱迪拉克XT6的內飾設計,內飾也是非常的豪華、精致,大尺寸液晶儀表和大尺寸中控大屏的配備散發出濃濃的科技感,配備的Bose®Performance®至臻系列音響系統,帶14顆高性能揚聲器,讓你享受殿堂級的音樂體驗。且在做工用料和細節上的處理,也超過了競品,車內多處運用真皮包裹,座椅也是真皮材質,工藝是Cut-and-Sewn法式雙縫線大師級工藝,凸顯豪華尊貴氣質。

    漢蘭達的內飾沒有凱迪拉克XT6那么高檔,兩車的中控屏也有很大不同,凱迪拉克XT6和中控臺融為一體,漢蘭達是懸浮式看起來有點不協調。另外漢蘭達的音響系統有11個揚聲器,音樂質感不如凱迪拉克XT6;座椅也只是真皮+仿皮混搭,稍顯廉價。凱迪拉克XT6前排支持主副駕駛10向調節,漢蘭達的副駕駛僅4向調節,舒適性、便利性不如凱迪拉克XT6。還有凱迪拉克XT6全車配備6個接口,有USB/SD/Type-c三種,這些小配置帶來的貼心十分人性化;漢蘭達的接口比凱迪拉克XT6少了一個,也沒有SD接口。

    凱迪拉克XT6駕控體驗更棒

    最后再來看看它的動力表現:凱迪拉克XT6提供了2.0T智能可變缸發動機,強悍的動力使得它能夠實現迅猛提速,并且得益于48V輕混系統在平順性上也有不錯的表現,在實現高速的同時也能保證靜謐性。在四驅系統方面,凱迪拉克XT6匹配的是Twin-Clutch雙離合智能適時四驅,配合RTD自適應可變懸掛,它的操控性和舒適性極為給力。

    漢蘭達的動力劣勢在于它的發動機無法實現智能可變缸,四驅系統也只是電動四驅罷了,也沒有自適應可變懸掛,駕控體驗弱于凱迪拉克XT6。

    對比下來結果早就猜到,凱迪拉克XT6六座四驅尊貴型確實是一款在各方面都很突出的車型,也都是優于漢蘭達四驅至尊,凱迪拉克XT6我還是非常滿意的。

    免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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