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時代賦予老西藏精神新內涵助力西藏建設的目標

2021-08-20 13:50:52 來源：科技日報

巍峨雄壯的珠穆朗瑪峰矗立在世界之巔，奔流滾滾的雅魯藏布江流過雪域高原；它們見證了又一次“滄海桑田”：短短幾十年，跨越上千年。西藏從黑暗走向光明，從落后走向進步，從貧窮走向富裕……

70年來，西藏進行了民主改革，百萬農奴翻身解放、當家做主；實行民族區域自治制度，推進改革開放；近年來，全區脫貧攻堅取得全面勝利，經濟文化更加繁榮、生態環境更加良好、人民生活更加幸福。

70年蝶變的背后，“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能忍耐、特別能團結、特別能奉獻”的“老西藏精神”貫穿始終。今年7月，在西藏考察調研期間，提出要大力發揚“老西藏精神”。

70年白駒過隙，在時代的浪潮中，唯有寶貴的精神歷久彌新。如今，“老西藏精神”不斷被后來者賦予了更多的內涵。

背女出征埋骨高原

一所墓園，為何會建在學校之中？7月31日，記者走進了西藏職業技術學院。高高的紀念碑下，人們脫帽肅立，他們所致敬的人，是十八軍進藏時的政委譚冠三。這里曾是他創辦并勞動過的八一農場蘋果園，埋骨高原也是他的遺愿……

時鐘撥回到70年前，進藏的官兵與工作人員在和平解放西藏、筑路、生產的過程中，篳路藍縷，克服種種難以想象的苦難，孕育出了光照雪域高原的“老西藏精神”，十八軍正是寶貴精神的發端之一。

接到進藏命令時，轉戰南北的十八軍將士正準備駐守川南。軍長張國華已經被任命為川南行署主任，政委譚冠三任自貢市委書記，許多干部也轉到地方任職。有的戰士家里分了田地，盤算著回鄉與父母妻兒團聚；有的戰士征戰多年，想討個老婆成家……

這種情形下，要向那神秘、危險的高原進軍，動員戰士去到那“亂石縱橫，人馬路絕，艱險萬狀，不可名態”的地方去，許多官兵的思想一時轉不過彎來。

1950年3月18日，十八軍在四川樂山召開了誓師大會。官兵們驚訝地發現，講臺邊除了軍長張國華，還有他3歲的女兒小難。張國華33歲才得此女，妻子臨盆時更是被敵人追殺，險些喪命。

官兵一致同甘苦，革命理想大于天。正是在這種精神的感召下，軍事主官張國華背女出征，由于年小體弱，又不適應高原氣候環境，小難也成了十八軍進藏途中第一個犧牲的“戰士”。

一不怕苦，二不怕死。克服天險筑路架橋，不吃地方自耕自種。十八軍進藏途中經歷了三次斷糧，硬是沒有吃當地百姓一把糌粑。他們用實際行動，實現了自己誓師大會上誓把紅旗插上喜馬拉雅山的豪言壯語。

時代賦予“老西藏精神”新內涵

雪域春風今又是，換了人間。從20世紀50年代開始，國家不斷選派干部進藏工作。《西藏和平解放與繁榮發展》白皮書顯示，1994年至2020年，對口援藏省市、中央國家機關及中央企業分9批共支援西藏經濟社會建設項目6330個，總投資527億元，共選派9682名優秀干部援藏。

1979年，時任聊城地委宣傳部副部長的孔繁森主動報名，并寫下了“是七尺男兒生能舍己，作千秋鬼雄死不還鄉”的對聯。1994年，孔繁森倒在了阿里地區，倒在了這個海拔4500米以上的世界屋脊，但孔繁森的奉獻精神，已經成為寶貴的精神財富，流傳在黨員干部心中。

當記者走進夏貢拉山隧道施工現場，大大的標語震撼人心：最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神。位于西藏昌都市邊壩縣的夏貢拉山素有入藏第一險之稱，據當地老人尼夏介紹，過去的老路就在懸崖邊上，路人皆拄杖而行，一腳不慎，就會跌落山下，尸骨無存。

在海拔4750米左右的施工現場，4.3公里的夏貢拉山隧道正如火如荼地施工中。走進隧道才百余米，普通人就會感到胸悶不適。“本身這里海拔就高，隧道內氧氣含量更少，施工難度很大。”項目副總工高宇海說。

就在如此艱苦的條件下，施工者已經掘進了1455米，預計明年7月完成貫通，11月即可具備通車條件。“隧道建成后，將結束往來車輛翻越高海拔山口通行的歷史，徹底解決因積雪封路無法翻越夏貢拉山的歷史，昌都到拉薩的距離也將縮短300多公里，這對當地經濟、交通、民生等方面都具有重要意義。”國道349線改擴建工程項目指揮部指揮長黃德林說。

在那曲，來自浙江的援藏干部張新國告訴記者，希望通過自己的努力，將先進的技術、肉牛保種、育肥等理念引進來，實現產業興旺、助力西藏建設的目標。

70年，彈指一揮間。一代代建設者和奮斗者們在高原上揮灑青春、汗水甚至生命，留下了一筆筆珍貴的精神財富，續寫著新時代的新傳奇。（記者楊侖）

標簽：老西藏精神西藏建設民主改革產業興旺