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  • 蘋果任命新任汽車項(xiàng)目主管 手表軟件負(fù)責(zé)人上位

    來源:鳳凰網(wǎng)

    蘋果任命新任汽車項(xiàng)目主管 手表軟件負(fù)責(zé)人上位

    蘋果手表軟件主管林奇

    在道格·菲爾德(Doug Field)跳槽福特汽車后,蘋果公司已任命頂級軟件高管之一的凱文·林奇(Kevin Lynch)來監(jiān)督成立不久的自動駕駛汽車項(xiàng)目。林奇原本是Adobe公司老將,他在2013年加盟蘋果負(fù)責(zé)手表和健康業(yè)務(wù)的軟件部門。知情人士稱,他已接替菲爾德成為主管汽車業(yè)務(wù)的經(jīng)理。

    今年稍早時候,他首次開始從事汽車項(xiàng)目,當(dāng)時他接管了處理底層軟件的團(tuán)隊(duì)。現(xiàn)在,他將監(jiān)督整個汽車部門,還包括硬件工程和自動駕駛汽車傳感器開發(fā)工作。目前還不清楚的是,當(dāng)蘋果汽車業(yè)務(wù)推進(jìn)到足夠深入的地步以至于讓蘋果有信心發(fā)布全自動駕駛汽車時,蘋果是否會挑選一位不同的領(lǐng)導(dǎo)人

    蘋果獨(dú)自開發(fā)汽車以避免延誤 目前正在選擇供應(yīng)商

    據(jù)熟悉蘋果公司計(jì)劃的消息人士向韓國《經(jīng)濟(jì)日報》透露,蘋果公司正在獨(dú)立開發(fā)其電動汽車,由于沒有其他汽車制造商的協(xié)助,目前正在選擇最終的零部件供應(yīng)商。與路透社此前的報道一致,該報道解釋說,該公司自2014年以來一直有自己的汽車硬件研發(fā)部門,但由于開發(fā)方面的挑戰(zhàn),它與寶馬、現(xiàn)代、日產(chǎn)和豐田聯(lián)系,探討聯(lián)合開發(fā)和合同生產(chǎn)協(xié)議。

    再看上市消息:

    喜馬拉雅放棄赴美IPO計(jì)劃 或轉(zhuǎn)戰(zhàn)香港

    喜馬拉雅

    據(jù)市場消息,音頻臺喜馬拉雅日表示,已決定不再推進(jìn)在美國的 IPO 計(jì)劃。喜馬拉雅曾在今年4月申請赴美上市。此前,喜馬拉雅于8月23日在香港注冊喜馬拉雅控股公司。此前有消息稱,喜馬拉雅將計(jì)劃在港股上市。

    傳蔚來收港交所有關(guān)結(jié)構(gòu)的問詢 其香港IPO或推遲至2022年

    9月9日,蔚來汽車收到香港交易所有關(guān)其結(jié)構(gòu)的問詢,導(dǎo)致該公司股價當(dāng)日美股盤前下跌3.5%。據(jù)彭博報道,蔚來汽車的香港上市或?qū)⑼七t至2022年。就在一天前,蔚來宣布已經(jīng)提交了一份招股說明書補(bǔ)充文件。文件顯示,蔚來汽車將按市價增發(fā)美國存托股票(ADS),根據(jù)股權(quán)分配協(xié)議條款,該公司可不時發(fā)行規(guī)模不超過20億美元的美國存托股票。

    其他要聞:

    馬斯克發(fā)季末動員令:特斯拉迎來史上最大交付潮 得“玩命”

    馬斯克

    內(nèi)部郵件顯示,特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)已在周三要求員工“玩命”(go super hardcore)交付,以彌補(bǔ)公司在本季度初遭遇的生產(chǎn)挑戰(zhàn),“確保交出一個漂亮的Q3交付量數(shù)據(jù)”。

    馬斯克在郵件中稱:“這一次季末交付潮會異常高,因?yàn)楹驼麄€行業(yè)一樣,我們在本季度稍早時候遭遇了極度嚴(yán)峻的組件短缺問題。特斯拉生產(chǎn)了許多缺少組件的車,后期需要補(bǔ)上。這會是特斯拉歷史上最大的一次(季末)交付潮。”今年第二季度,特斯拉創(chuàng)造了汽車交付量紀(jì)錄。不過,馬斯克在7月份表示,今年剩余時間的交付量增長將取決于“依舊相當(dāng)嚴(yán)峻”的全球芯片短缺形勢。

    微軟無限期推遲復(fù)工 CEO稱強(qiáng)行復(fù)工“目光短淺”

    在美國新冠肺炎病例持續(xù)增長的情況下,微軟周四宣布,將無限期推遲其雷蒙德總部和其他美國辦事處的重新開放。微軟并未宣布新的目標(biāo)復(fù)工日期來取代在8月初宣布的10月4日。微軟CEO薩提亞·納德拉(Satya Nadella)周四表示,企業(yè)應(yīng)該使用數(shù)據(jù)來決定何時、如何復(fù)工,并把那些自稱已找到答案的公司稱之為“目光短淺”。

    299美元!Facebook與雷朋聯(lián)手打造的智能眼鏡發(fā)布

    Facebook智能眼鏡

    Facebook和雷朋聯(lián)手打造的智能眼鏡——Ray-Ban Stories正式推出了!Ray-Ban Stories在外觀方面與雷朋傳統(tǒng)的太陽鏡非常類似,最大的不同在于兩側(cè)鏡框各有一枚500W像素的攝像頭。就像之前的Snap Spectacles一樣,可以使用這兩枚攝像頭錄制時長30秒的視頻(1184*1184@30fps)或拍照(2592*1944),在錄制或拍照時,LED燈會亮起,以提醒被拍攝者。Ray-Ban Stories目前已在美國、英國、加拿大、意大利、愛爾蘭和澳大利亞上市,起售價299美元。

    楊元慶:力推AI 未來三年研發(fā)投入將翻番達(dá)90億美元

    聯(lián)想集團(tuán)CEO楊元慶在接受采訪時稱,公司尋求擴(kuò)大基于人工智能(AI)的解決方案服務(wù),將在未來三年部署大約90億美元的專用資金。“我們致力于在未來三年將投資增加一倍以推動‘智能,為每一個可能’愿景。”他表示。聯(lián)想將加緊開發(fā)能夠提升制造商效率的AI系統(tǒng),擺脫嚴(yán)重依賴硬件銷售的商業(yè)模式,計(jì)劃將解決方案業(yè)務(wù)打造成第二增長支柱。

    墨西哥央行:比特是高風(fēng)險投資 不保值

    墨西哥央行行長亞里漢德羅·迪亞茲·德利昂(Alejandro Diaz de Leon)周四稱,比特更像是一種易貨方式,而不是一種“逐漸形成”的法定貨。他認(rèn)為,比特是一種高風(fēng)險投資,不保值。他的這一言論表明墨西哥不會很快跟隨薩爾瓦多的步伐把比特列為法定貨。

    美情報委員會主席施壓亞馬遜、Facebook抑制疫苗虛假信息

    美國民主黨籍眾議員亞當(dāng)·希夫(Adam Schiff)在周四呼吁Facebook、亞馬遜就他們抑制新冠肺炎疫苗虛假信息傳播的努力作出一個更為徹底的解釋。作為眾議院情報委員會主席,希夫認(rèn)為,盡管這些公司此前采取了一些具體和積極的措施,但是對于虛假信息的呈指數(shù)級危險擴(kuò)散,他們應(yīng)該向公眾和國會作出更詳細(xì)解釋。

    亞馬遜推教育福利:為一線員工支付12億美元大學(xué)學(xué)費(fèi)

    亞馬遜周四稱,公司將為選定一線員工支付大學(xué)學(xué)費(fèi)。在勞動力市場緊缺的背景下,亞馬遜成為了最新一家通過提供教育福利來吸引和留住員工的大型美國雇主。亞馬遜將在2025年前為員工教育和技能培訓(xùn)額外支付12億美元,其中還首次包括了完整的大學(xué)學(xué)費(fèi)成本。

    亞馬遜發(fā)布自主品牌電視 10月上市起售價370美元

    亞馬遜發(fā)布了兩款電視機(jī),這也是亞馬遜首次推遲自有品牌電視,將于下月開售。這兩款電視機(jī)分別為Amazon Fire TV Omni Series和Amazon Fire TV 4 Series,每個版本又分為不同的屏幕尺寸,全部支持4K視頻。下個月,這些電視將通過亞馬遜網(wǎng)站和百思買(Best Buy)銷售,起始售價369.99美元。

    小米汽車要收北京第二工廠?北京現(xiàn)代回應(yīng):不實(shí)報道

    小米汽車或?qū)⑹召彵本┈F(xiàn)代在北京的第二工廠引起了業(yè)內(nèi)熱議。9月9日,北京現(xiàn)代內(nèi)部人士向記者表示,網(wǎng)傳“北京現(xiàn)代有意與小米汽車洽談出售第二工廠”的報道為不實(shí)報道,洽談出售的消息為主觀臆斷,北京現(xiàn)代并無相關(guān)計(jì)劃。此前據(jù)外媒報道,現(xiàn)代汽車集團(tuán)正將其在華合資公司北京現(xiàn)代的北京第二家工廠掛牌出售,現(xiàn)代汽車正在與小米汽車等國內(nèi)電動車企業(yè)就此事進(jìn)行洽談。

    標(biāo)簽: 蘋果汽車 人事變動 自動駕駛 蘋果公司

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