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銀保監(jiān)會主席郭樹清：不搞“一刀切”和“運動式”減碳

2021-10-21 09:05:33 來源：經(jīng)濟日報

經(jīng)濟日報北京10月20日訊（記者陸敏）在10月20日舉行的2021金融街論壇年會上，中國人民銀行黨委書記、銀保監(jiān)會主席郭樹清表示，前段時間，一些地方出現(xiàn)“拉閘限電”，反映出基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營和節(jié)能減排等諸多方面的矛盾。我國是具有全球影響力的基礎(chǔ)設(shè)施大國，發(fā)電裝機總量、高鐵運營里程、水利設(shè)施規(guī)模等都位居世界前列，但基礎(chǔ)設(shè)施還不能很好適應(yīng)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的需要，必須持續(xù)解決發(fā)展不平衡、不充分問題。

郭樹清說，發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，要努力實現(xiàn)“三個可持續(xù)”。第一，生態(tài)環(huán)境可持續(xù)。能源、交通、通信、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)占用資源多，也是環(huán)境污染的主要來源之一，需要穩(wěn)步提升綠色智能化水平，節(jié)約利用土地、岸線、廊道等資源。第二，經(jīng)濟社會可持續(xù)。要結(jié)合人口、產(chǎn)業(yè)和城市布局，尊重規(guī)律、充分論證、科學(xué)規(guī)劃。第三，金融財務(wù)可持續(xù)。不能貪大求洋，脫離實際需求搞建設(shè)。更要統(tǒng)籌考慮建成以后的運營維護(hù)費用，而且要切實提夠正常的折舊費用。必須綜合考慮運營和維護(hù)需要的人工、材料等中間投入成本，以及若干年后報廢的重置成本。要特別注意高速公路、高速鐵路建成后長期“曬太陽”問題，更要防止其最后因無人使用而徹底廢棄。

2020年，我國煤炭占能源消費的比重高達(dá)56.8%。郭樹清認(rèn)為，2030年前碳達(dá)峰意味著未來一個時期我國仍將保持化石能源消費的剛性增長。要從實際出發(fā)，推動實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。其一，正確看待碳減排。要不斷提高能源效率，穩(wěn)步降低單位GDP能耗。先做到有效防治大氣污染、守護(hù)藍(lán)天白云，在此基礎(chǔ)上相對減少碳排放。其二，密切關(guān)注世界生態(tài)科技突破，積極探索低碳、零碳等新能源，開展碳捕集、封存技術(shù)研究和應(yīng)用，但不能脫離實際，更不能盲目跟風(fēng)。其三，平穩(wěn)過渡，不搞“一刀切”和“運動式”減碳。

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