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  • 歷時37個月!重慶城開高速“地下水簾洞”貫通

    來源:中國新聞網

    中新網重慶11月3日電 (張旭)3日,隨著最后一聲炮響,歷時37個月掘進的重慶城口縣至開州區高速公路(以下簡稱城開高速)吳家梁隧道雙洞實現貫通。該特長隧道被譽為“地質博物館”和“地下水簾洞”,施工難度大,其貫通是城開高速建設的重大進展。

    吳家梁隧道由中鐵十一局集團有限公司承建,隧道進口位于重慶市開州區大進鎮翠湖村姚家坪附近,隧道出口位于重慶市開州區大進鎮紅花村九道拐附近,隧道左線長6618米、右線長6592米,按雙向四車道設計。

    由于穿越了大巴山區的喀斯特地貌區,地形地質條件復雜,吳家梁隧道進出口位于高山之上、溝谷之中,隧道遍布巖溶、危巖、釆空區和滾石,穿越多條斷層帶,洞身2次穿越煤層,圍巖結構差,極易發生軟巖大變形、巖爆等地質災害,安全風險高,施工難度大。

    此外,吳家梁隧道還長期性涌水,最大日涌水量達13萬方,被譽為“地質博物館”和“地下水簾洞”。

    為確保隧道施工安全,施工方堅持“一炮三檢”原則,平安度過瓦斯段的危險區;針對該隧道極易產生地質災害的特質,項目部采用地質雷達探測、超前地質預報等多種施工手段;此外還設有全隧智能監控系統,對進入隧道的人員、車輛等實施24小時不間斷監控。

    據介紹,該隧道自開工以來,累計處理斷層破碎帶1處、溶巖富水段1處、溶洞2處、穿越煤層3段、遇瓦斯6次,克服了重重困難。

    吳家梁隧道是城開高速雞鳴至譚家段控制性工程之一,隧道全長約6.6公里,與城開隧道、雞鳴隧道、旗桿山隧道等構成了長約48公里國內罕見的超長隧道相連路段。

    記者從重慶高速工程顧問公司了解到,目前城開高速譚家至城口縣城段的土建工程進度已超80%,從2021年底到2022年上半年,眾多重要控制性橋隧工程將陸續迎來貫通節點,2022年底城開高速將通至城口縣城,從而實現重慶市縣縣通高速的目標。(完)

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