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  • 開通十五年,京津城際累計發送旅客3.4億人次 促進京津冀協同發展

    來源:中國經濟網


    (相關資料圖)

    從2008年中國首條設計時速350公里的高速鐵路——京津城際鐵路開通運營,至今已15年,累計發送旅客3.4億人次。

    15年來,京津城際每日開行列車數量從最初的47對增至現在的128對,增長了約2.5倍;從最短發車間隔15分鐘到最短發車間隔3分鐘,從每日運送4.8萬人次到每日運送7.3萬人次。

    2023年6月15日,京津城際推出10次計次票。同日,京津城際首次上線復興號重聯車組,列車“擴容”增加至128對。調整后的京津城際常態化開行重聯列車、長編組列車,其中高峰日可增加席位2.76萬張,較調整前運輸能力提升18%。其中,北京南站京津城際始發總運能達到8.5萬人,相比于之前運能增加1.4萬人,增幅達到20.5%。

    15年來,京津城際提速擴容,拉近了京津兩地距離、帶動周邊多個城區更新發展,更加速了人才流動、生活相通,極大地促進了京津冀協同發展。

    距北京市區71公里、距天津市區25公里的天津市武清區正依托獨特的區位優勢打造“京津衛星城”,武清站的旅客也從2008年開站時日均發送200到300人,到目前日均發送8000人左右,周末客流超過1萬人,15年間,累計發送旅客近2700萬人。(中國經濟網記者 佟明彪 通訊員 魯靜)

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