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【忠陽(yáng)車評(píng)】讓“黑”企業(yè)的自媒體付出代價(jià)

2023-09-01 08:34:20 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

(資料圖片)

近日，認(rèn)證為“東風(fēng)汽車有限公司（東風(fēng)日產(chǎn)）工會(huì)委員會(huì)”的微信公眾號(hào)“NI+星球”發(fā)布消息稱，公司起訴北京車千里互動(dòng)科技有限公司網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛案二審勝訴，法院判決車千里刪除相關(guān)視頻并公開道歉，同時(shí)賠償500萬(wàn)元。此案創(chuàng)下有史以來(lái)金額最高的自媒體侵權(quán)賠償紀(jì)錄，引發(fā)社會(huì)熱議。

社交網(wǎng)絡(luò)的興起，將我們帶入了“人人皆有麥克風(fēng)，個(gè)個(gè)都有攝像頭”的自媒體時(shí)代。依托社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)而興起的自媒體，憑借互動(dòng)強(qiáng)、更新快、傳播廣等特點(diǎn)，在方便人們獲取資訊和分享信息的同時(shí)，極大地解放了內(nèi)容創(chuàng)作者的生產(chǎn)力，已成為不少人的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。不過，由于門檻過低、自律不夠、監(jiān)管不足，也引發(fā)了諸多亂象。

這些自媒體在商業(yè)邏輯和流量思維引領(lǐng)下，形成的話語(yǔ)體系幾乎都在圍繞“流量變現(xiàn)”而展開，而其本身傳播文化、塑造價(jià)值和社會(huì)責(zé)任功能大大弱化。比如，有的蹭炒社會(huì)熱點(diǎn)、傳播大量未經(jīng)證實(shí)的消息，有的自編自導(dǎo)自演、無(wú)中生有炮制虛假事件，有的故意制造情緒對(duì)立和社會(huì)矛盾、亂帶節(jié)奏，以至于互聯(lián)網(wǎng)輿論場(chǎng)中的“雞毛蒜皮”現(xiàn)象層出不窮，虛假有害信息在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上泛濫。更有甚者，一些自媒體運(yùn)營(yíng)者借助輿論影響力對(duì)企業(yè)進(jìn)行敲詐勒索，惡意詆毀商家商業(yè)信譽(yù)、商品聲譽(yù)等。可以說(shuō)，當(dāng)前不少自媒體“抹黑企業(yè)”行為，已嚴(yán)重影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)秩序。

此次東風(fēng)有限訴車千里案例很有典型性。據(jù)東風(fēng)有限稱，2021年8月至11月，“牛車實(shí)驗(yàn)室”通過抖音賬號(hào)密集發(fā)布53條針對(duì)新一代奇駿的負(fù)面視頻，在內(nèi)容、標(biāo)題、評(píng)論中明顯帶有侮辱、誹謗、貶低及丑化新奇駿的意思，對(duì)東風(fēng)有限及新奇駿的車型形象造成了極大負(fù)面影響。在與“牛車實(shí)驗(yàn)室”多次交涉無(wú)果的情況下，東風(fēng)有限訴至法院。

經(jīng)過審理，法院一審、二審判決書也證實(shí)了車千里侵權(quán)事實(shí)成立。判決書顯示，車千里以個(gè)人感受為標(biāo)準(zhǔn)，濫用自媒體影響力將真?zhèn)尾幻鳌⒒螂m然真實(shí)但極具誤導(dǎo)性的信息廣泛傳播，同時(shí)未全面披露有效信息幫助受眾進(jìn)行客觀判斷，而是使用誤導(dǎo)性詞語(yǔ)進(jìn)行評(píng)論，容易導(dǎo)致部分公眾對(duì)東風(fēng)有限商業(yè)信譽(yù)和商品聲譽(yù)產(chǎn)生負(fù)面乃至否定性評(píng)價(jià)，影響消費(fèi)者的消費(fèi)選擇。法院綜合考慮東風(fēng)有限商品的市場(chǎng)價(jià)值、自媒體侵權(quán)過錯(cuò)及其抖音賬戶用戶量、發(fā)布視頻的盈利方式等給對(duì)方企業(yè)造成的損失，認(rèn)為“將賠償數(shù)額酌情認(rèn)定為500萬(wàn)元并無(wú)不當(dāng)，未超出合理的自由裁量范圍”。

前不久蔚來(lái)汽車官方賬號(hào)“蔚來(lái)法務(wù)部”也發(fā)微博稱：蔚來(lái)對(duì)抖音賬號(hào)“小牛說(shuō)車”持有人提起的訴訟已獲法院正式立案。蔚來(lái)給出的理由是，自2023年4月6日起，“小牛說(shuō)車”連續(xù)發(fā)布10余條短視頻，使用侮辱、惡俗、低俗、丑化性質(zhì)的言辭，捏造事實(shí)、歪曲解讀關(guān)于蔚來(lái)和蔚來(lái)用戶的信息，對(duì)新能源汽車行業(yè)、蔚來(lái)、蔚來(lái)用戶進(jìn)行污蔑、謾罵和攻擊，甚至多次用侮辱女性的描述詆毀蔚來(lái)品牌和產(chǎn)品，并以侮辱性的言辭對(duì)蔚來(lái)用戶進(jìn)行惡意人身攻擊，嚴(yán)重侵害蔚來(lái)和蔚來(lái)用戶的合法權(quán)益。蔚來(lái)已正式起訴，要求刪除相關(guān)視頻、公開賠禮道歉并賠償500萬(wàn)元（暫定），已獲得法院正式立案。蔚來(lái)創(chuàng)始人表示：“污蔑、抹黑蔚來(lái)用戶，突破了我們的底線，一定會(huì)斗爭(zhēng)到底。”

互聯(lián)網(wǎng)不是法外之地。無(wú)論個(gè)人還是媒體，言論自由和輿論監(jiān)督均具有基本的“法度”。言論的表達(dá)和評(píng)價(jià)是否基于客觀事實(shí)是言論自由、輿論監(jiān)督與侵害名譽(yù)權(quán)的界限，不能突破法律規(guī)定和公序良俗的底線。信譽(yù)是企業(yè)的生命，在互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達(dá)的今天，網(wǎng)上一條失實(shí)的毀謗消息就可能致企業(yè)于絕境。更何況，汽車企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)投入巨大，若自媒體以微不足道的成本，以中傷為手段，阻止競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手獲得交易機(jī)會(huì)的非法目的得以實(shí)現(xiàn)，并為不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)主體所效仿，則市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序被打亂，惡意中傷、貶低、詆毀等惡性競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)橫行。法律就應(yīng)嚴(yán)肅制止這種破壞文明、和諧競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的行為，讓“黑”企業(yè)的自媒體付出代價(jià)，還網(wǎng)絡(luò)生態(tài)以清朗，還市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以公平。（作者：楊忠陽(yáng) 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）

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