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  • 天天微速訊:水上運(yùn)輸大動(dòng)脈干涸 美國(guó)玉米和大豆出口受到威脅

    來(lái)源:英為財(cái)情


    【資料圖】

    財(cái)聯(lián)社9月30日訊(編輯 夏軍雄)今年夏天以來(lái)席卷北半球的干旱不僅加劇了歐洲的能源危機(jī),還讓美國(guó)至關(guān)重要的運(yùn)輸動(dòng)脈密西西比河逐漸干涸。

    在農(nóng)作物收獲季節(jié)即將步入高潮之際,美國(guó)農(nóng)民面臨著一個(gè)供應(yīng)鏈難題:由于水位降低,密西西比河上缺乏足夠的駁船。這意味著大豆和玉米這兩種美國(guó)最大農(nóng)作物的運(yùn)輸效率將明顯降低。

    周四公布的政府報(bào)告顯示,駁船運(yùn)費(fèi)于本周二達(dá)到了每噸49.88美元,較一年前上漲了近50%,為有記錄以來(lái)的最高水平。

    密西西比河是美國(guó)最大的玉米和大豆運(yùn)輸通道,該國(guó)出口世界的玉米和大豆一半以上需要通過(guò)密西西比河來(lái)運(yùn)輸,其中玉米行業(yè)65%的出口依賴(lài)密西西比河。美國(guó)玉米種植協(xié)會(huì)公共政策經(jīng)理Matt Ziegler指出,密西西比河是玉米帶最有效和最具成本效益的運(yùn)輸方式。

    根據(jù)愛(ài)荷華州的數(shù)據(jù),一艘駁船上的農(nóng)作物可以轉(zhuǎn)載16節(jié)軌道車(chē)廂或70輛半掛式卡車(chē)。

    由于歐洲大糧倉(cāng)烏克蘭今年的供應(yīng)減少,全球糧食市場(chǎng)對(duì)美國(guó)農(nóng)作物的需求格外的高。美國(guó)農(nóng)業(yè)部在其每周谷物運(yùn)輸報(bào)告中稱(chēng),駁船供應(yīng)緊張,對(duì)即將收獲的谷物運(yùn)輸商來(lái)說(shuō)是個(gè)問(wèn)題,糧食市場(chǎng)需求的增加可能會(huì)給駁船運(yùn)費(fèi)帶來(lái)更多上行壓力。該部門(mén)還指出,全美范圍內(nèi)的勞動(dòng)力短缺也是一個(gè)問(wèn)題,因?yàn)轳g船行業(yè)在招聘和留住工人方面遇到了困難。

    眼下的駁船短缺正發(fā)生在糧食供應(yīng)最多的收獲季節(jié),此前,農(nóng)民就已經(jīng)受困于天氣惡劣、燃料和化肥等必需品價(jià)格飆升等不利因素。

    當(dāng)運(yùn)輸成本更高時(shí),谷物公司會(huì)試圖壓低農(nóng)作物的價(jià)格,導(dǎo)致農(nóng)民的收益減少。Ziegler稱(chēng):“雖然駁船稀缺和運(yùn)費(fèi)飆升可能對(duì)種植者有害,但我不確定我們能做什么。”

    標(biāo)簽: 水上運(yùn)輸

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