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  • 兩大自主品牌宣布聯手,比亞迪進軍保險業務|第一財經汽車日評 全球觀焦點

    來源:第一財經資訊


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    吉利與長安簽署戰略合作框架協議

    5月9日,吉利控股集團與長安汽車簽署戰略合作框架協議。雙方將圍繞新能源、智能化、新能源動力、海外拓展、出行等產業生態展開戰略合作。在新能源領域,雙方將就電芯、充換電技術、新能源汽車產品安全,新能源產業布局進行合作。在智能化領域,雙方將圍繞芯片、操作系統、車機互聯、高精地圖、自動駕駛等展開合作。

    一財點評:吉利和長安是兩大頭部自主品牌。2022年,吉利汽車全年銷量累計超過143萬輛,長安汽車自主品牌全年銷量為187.46萬輛,兩家企業銷量合計占我國汽車總銷量的比重約為14%。兩者之間的合作對整個汽車行業而言意義重大,眾所周知,車企電動化和智能化轉型的過程非常“燒錢”,此前,為降低研發投入,奔馳和寶馬曾達成合作,共同開發自動駕駛技術。未來,車企“巨頭”之間的相互合作將依舊是行業大勢。

    比亞迪收購易安財險獲銀保監會批復

    5月9日,中國銀保監會官網發布了關于易安財產保險股份有限公司(簡稱“易安財險”)變更股東的批復,同意比亞迪汽車工業有限公司受讓易安財險10億股股份,持股比例為100%。這意味著,比亞迪收購易安財險正式獲得了銀保監會的批復。

    一財點評:2020年7月,易安財險曾因償付能力不足等原因被銀保監會接管。2022年7月,易安財險提交的破產重整申請得到了銀保監會的同意批復,并且公開招募戰略投資者。據公開消息,彼時共有3家意向投資者報名參與易安財險的重整,其中兩家在盡調過程中退出,剩下的正是比亞迪。有觀點認為,比亞迪接盤易安財險,或可以申請車險方面的經營資質,進而圍繞新能源汽車開展保險業務。此前,特斯拉早已布局了車險業務。

    特斯拉美國鋰精煉廠破土動工

    5月9日消息,特斯拉在美國得克薩斯州的一家鋰精煉廠破土動工。特斯拉首席執行官馬斯克表示,特斯拉的目標是明年完成工廠的建設,然后在大約一年后達到全面生產。到2025年,該工廠的鋰金屬產量將足以供應約100萬輛電動汽車,使特斯拉成為北美最大的鋰材料加工商。

    一財點評:馬斯克很早之前就提及,未來幾年電動汽車發展的一個根本瓶頸是電池級鋰的可得性,這也是特斯拉進軍鋰業務的直接原因。工廠建設完成后,特斯拉將成為北美唯一一家自主提煉鋰的主流汽車制造商。今年2月,據多家媒體報道,特斯拉還有意收購一家加拿大鋰礦上市公司西格瑪鋰業,以支持其電池生產工作。不過,對于買鋰礦的事宜,馬斯克并未明確回復,僅表示特斯拉將繼續從供應商處購買鋰,包括Albemarle公司和Livent公司。

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