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新煙火繁華圖 | 廣州：收垃圾的聰明小巴

2023-06-29 08:45:08 來源：廣州日報客戶端

(相關資料圖)

“請各位居民自覺做好垃圾分類，定時到公交站點掃碼分類投放垃圾……”清晨7點，在廣州市白云區(qū)黃石街江夏聯(lián)社，記者跟隨環(huán)衛(wèi)工人尤乃剛駕駛著一輛“會說話”的白色小巴士，從白社一號崗亭口出發(fā)，依照既定路線，一路穿街走巷，途經(jīng)6個站點，向江夏小學終點站駛?cè)ァ?/p>

這輛分類小巴士，是由一輛純電動的三輪車升級改造而來。清新醒目的白色車身，搭載了2個其他垃圾桶、1個廚余垃圾桶和1個可回收物收集桶，還配置了雨棚、照明、洗手盆及紙巾等，兼具傳統(tǒng)固定分類投放點所有功能，外觀時尚，綠色環(huán)保。每到一個站點，分類巴士便會按照站牌顯示的時間停留，等待附近居民前來投放生活垃圾。尤乃剛則站在一旁，指引居民掃描“云村碼”，做好垃圾分類投放。

“環(huán)境干凈一點，自己住得也舒服啊”

當分類巴士停靠在東一街四巷附近的4號分類亭站點，棟長黎鳳諫提著大包小包的垃圾走來。只見她麻利地將自己的“云村碼”放在機器前“掃一掃”，然后將快遞紙箱、其他垃圾分別投進對應的垃圾桶，再將廚余垃圾破袋后投入綠色垃圾桶。最后，黎鳳諫在分類巴士中部的洗手池洗一下手。

“這些有我家的垃圾，也有一些租客的垃圾。”黎鳳諫說，她的出租屋里有十多戶租戶，由于上班作息時間不一致，有租戶有時沒能趕上分類巴士，也會委托她幫忙。

“剛開始推行垃圾分類巴士時，我逐家逐戶上門，或者在租客微信群里給大家宣傳垃圾分類知識及‘小巴士’上門收運的時間，分類做得好的，還能領到街道送的實用小禮物。”黎鳳諫說，租戶都是年輕人，接受度較高，也比較配合。“‘小巴士’開走后，地面還是那么干凈，如果有垃圾掉落，環(huán)衛(wèi)師傅馬上會沖洗地面。”黎鳳諫感嘆：“環(huán)境干凈一點，自己住得也舒服啊！”

為什么要開通垃圾分類小巴士上門收運垃圾呢？黃石街市政所工作人員劉斯楠解開了記者的疑惑：“江夏聯(lián)社轄內(nèi)面積約2．5平方公里，出租屋2700多棟，餐飲商鋪約250家，日垃圾產(chǎn)生量約900桶。由于城中村內(nèi)街小巷路窄，閑置地塊少，難以建設固定的垃圾分類投放點。加上聯(lián)社面積較大，有些居民反映，設置的垃圾投放點離住所比較遠，不方便投放。因而，垃圾落地的現(xiàn)象曾經(jīng)不時出現(xiàn)。”于是，黃石街結(jié)合實際情況，經(jīng)過反復實地研究，在聯(lián)社設置18個垃圾分類投放點的基礎上，制定了4條居民樓垃圾分類巴士收運線路和3條沿街商鋪收運線路，投放13輛分類巴士，探索以高峰定時設點的方式，在早晚居民出村時間段，對住戶的生活垃圾進行集中分類收運，基本覆蓋了城中村的每個角落。

“街上沒異味，生活品質(zhì)都有提升”

沿街商戶的生活垃圾與早晚固定停站收運住戶的不同。中午時分，記者看到分類巴士又逐一上門收運餐飲商戶的垃圾。“城中村的餐飲店往往都是租戶的第二飯?zhí)茫罅康纳罾饕a(chǎn)生于午、晚飯市，還有凌晨宵夜結(jié)束后。”劉斯楠介紹，垃圾分類巴士就會在中午、晚上及凌晨五六點，挨家挨戶收運沿街餐飲店的生活垃圾，“同時，也根據(jù)商鋪的經(jīng)營情況和巴士運力進行實時調(diào)配”。

足不出店，就能投放垃圾，這一便民舉措受到店鋪老板們的認可和支持。“我們餐廳每天會產(chǎn)生一桶多廚余垃圾，每次都由兩個伙計抬著，走一段路去投放點倒，很重不說，下雨的時候尤其麻煩。”在江夏村東二街經(jīng)營湛江美食店的老板林妃彬說，“現(xiàn)在車子直接開到店門口收垃圾，省力又干凈，簡直方便太多了。”

走在江夏村的大街小巷，人流熙熙攘攘，道路整潔干爽。“隨著垃圾分類巴士的開行，村社環(huán)境發(fā)生的變化肉眼可見，街上沒有大垃圾桶了，天熱起來，也沒味道了，加上村里基礎設施的不斷完善，大家的生活品質(zhì)都有提升，我們的租金也有機會漲一點。”東一街的棟長李俊杰笑道。

白云區(qū)是廣州面積最大、常住人口最多的中心城區(qū)，轄區(qū)城市形態(tài)多元。白云區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局二級高級主辦趙吉林介紹，針對城中村出租屋“握手樓”多、巷道復雜空間狹窄、人員流動性強，餐廚檔口及士多超市林立的實際，白云區(qū)正全面推行城中村“分類巴士＋棟長制”模式，努力實現(xiàn)“生活垃圾不落地”目標，為全面完善白云區(qū)城中村生活垃圾收運體系打造示范樣板。

“一年多來，區(qū)里持續(xù)在城中村垃圾分類體系建設上下功夫，總共投放了400多臺垃圾分類巴士，實現(xiàn)了24個街鎮(zhèn)的全覆蓋，取得了顯著成效。目前，全區(qū)的廚余垃圾分類率一直保持在22％～25％之間。”趙吉林表示，實施“分類巴士＋棟長制”模式，是白云區(qū)對城中村基層治理精細化品質(zhì)化的一種有益探索和創(chuàng)新。其中，“棟長制”是指通過“不走的人服務流動的人”，破解選點建點難、宣傳監(jiān)管難等問題，有助于不斷優(yōu)化共建共治共享的社會治理格局，以高質(zhì)量環(huán)境衛(wèi)生推動區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。

◆ 記者觀察 ◆

“分類巴士＋棟長制”，動靜結(jié)合里的“繡花功夫”

如何做好超大城市的垃圾分類工作，考驗著城市治理體系和治理能力的現(xiàn)代化水平。作為廣州面積最大、常住人口最多的中心城區(qū)，白云區(qū)推進垃圾分類的難度和復雜程度，在中國超大城市中頗具代表性。

一輛分類巴士就是一個“流動投放點”，它的開行，方便市民群眾的垃圾分類投放，提升居民參與垃圾分類的積極性，有助于大家逐漸養(yǎng)成垃圾分類的好習慣。“云村碼”的使用，具有稱重、視頻監(jiān)控、評價反饋、執(zhí)法提醒等功能，居民通過掃各自的專屬“云村碼”投垃圾，實現(xiàn)科技賦能閉環(huán)管理，解決宣傳難、監(jiān)管難的問題。

垃圾分類是一件“關鍵小事”，又是一件民生大事，更是衡量基層社會治理水平、體現(xiàn)社會文明程度的“試金石”。深入推行“分類巴士＋棟長制”的模式，結(jié)合區(qū)情實際不斷創(chuàng)新，成為白云區(qū)以“繡花功夫”推進城中村基層社會治理的縮影。我們樂見，基層一線治理能夠多動腦筋、因地制宜，多措并舉引導市民群眾優(yōu)化生活方式，把垃圾分類工作做細做深做實，讓低碳生活新時尚成為更多人的習慣。

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