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  • 最帥的一代寶馬X5面臨中期改款 動力系統整體功率指標保持不變

    來源:快科技

    被普遍認為最帥的這一代X5正面臨中期改款,前臉不可避免地有所更動,比如更細長的一體式大燈,修飾過的雙腎格柵等,但分體式瞇瞇眼暫由7系專享——對相當一部分人來說,這是好事:

    這臺X5的四出排氣以及藍色M高能卡鉗暴露了它的身份,新一代7系及X7所配備的S68八缸4.4升雙渦輪增壓發動機被下放至X5:

    現款最高規格X5的型號也由50i升級為X5 60i。盡管新設計的S68配備了48V輕混,電機可額外提供12馬力@200牛·米動力輸出,但動力系統整體功率指標保持不變,依然為523馬力@750牛·米。

    新款X5最重要的升級來自內部,與全新7系一樣,改款后的X5將普及iDrive 8.0與曲面聯屏。預計新款X5將于年底(海外)發布,明年春季交付實車。

    另外,全新i5的諜照業已披露,顯示該車外形與現款5系基本一致,只能從不翼而飛的尾部排氣以及“電動測試車”標記看出這是一臺基于現款5系的純電中級轎車。

    與新款X5的進化方向類似,i5相較于現款5系油車在內飾方面有天翻地覆般的變化,曲面聯屏清晰可見,甚至配備了新7系的底方向盤:

    電子檔桿同樣瘦身為撥桿,但無福消受水晶材質。

    標簽: 曲面聯屏 高性能卡鉗 雙渦輪增壓

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