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    我國首批新能源汽車電池迎來退役 動力電池超20萬噸
    
            
    
                
                來源：快科技
            
    
            
    我國新能源汽車發展已經多年，對新能源汽車來說，動力電池是一個消耗品，性能會隨著充電次數而衰減，一塊動力電池，當其實際容量衰減至額定容量的80%以下時，就不再適用于新能源汽車了。
    

    今日，據央視財經報道，相關研究報告顯示，目前我國首批新能源汽車上的動力電池已經全面迎來“退役期”。
    

    數據顯示，截至2020年，我國國內累計退役的新能源汽車動力電池超過20萬噸，而在未來五年，累計退役的動力電池總重，將會超過80萬噸。
    

    據報道，目前退役的動力電池有兩種回收模式，梯次利用和回收提取原材料，前者是將已退役的動力電池拆解重組后，應用到儲能等對電池能量密度要求不高的領域。
    

    至于回收提取原材料，則是提取報廢電池中的鈷、鎳、鋰等價格昂貴的金屬材料。
    

    值得注意的是，前不久，乘聯會公布了2021年10月份全國乘用車市場分析報告，報告顯示，10月新能源乘用車零售銷量達到32.1萬輛，同比增長141.1%，環比下降3.9%。1-10月新能源車零售213.9萬輛，同比增長191.9%。
    

    
							
            			
			
		   					
    標簽：
															
														新能源汽車
																						
														動力電池
																						
														金屬材料
																						
														乘用車市場
														 
							
    
							
		 
    
        
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