欧美xxxxxxxxxx,91热久久免费频精品动漫99,午夜拍拍福利视频蜜桃视频,91aaa免费观看在线观看资源

中國完成世界首條環沙漠鐵路線 將不可能變成可能背后有多難

來源:快科技

據中國鐵路官方消息,6月16日和若鐵路(和田至若羌)正式開通運營,從動工到通車歷時三年半的時間,中國在最大沙漠塔克拉瑪干完成世界首條環沙漠鐵路線“最后一塊拼圖”。

這意味著,我國建成了世界首條環沙漠鐵路線,長達2712公里。

有網友感嘆,“基建狂魔”再一次將不可能變成了可能,那么這樣的工程奇跡背后,到底有多難呢?

據新華視點報道,動工前的勘察設計耗時8年多,要知道塔克拉瑪干沙漠是中國最大的沙漠,也是世界第二大流動沙漠。和若鐵路約四分之三的路段穿越流動沙漠,如何防風固沙、有效解決風沙危害,是世界的鐵路建設難題。

和若鐵路總設計師楊寶榮介紹,勘察設計體現了生態環保、路網銜接、經濟發展、可實施等綜合最優。在防風沙方面,建設者采取“阻沙障+草方格”的方式,用蘆葦、稻草等建立了高低結合的多層阻沙體系,在阻沙障與草方格之間,種植了易于在沙漠生長的梭梭、紅柳、胡楊等植物形成永久防風固沙林帶。

在風沙特別嚴重的地段,和若鐵路采取“以橋代路”的設計方案,建成總長達49.7公里的過沙橋5座,讓風沙能夠從橋下穿過,減少對線路和列車運行的影響,比如全線唯一一座全沙漠地形施工橋梁依木拉克特大橋。

為了建好過沙橋,建設者們還使用了裝配式混凝土結構應用技術,改變了以往現場澆筑橋墩的做法。

不少北方網友尤其是河南網友感嘆天氣炎熱,可對于和若鐵路的建設者們來說,除了要與“黑沙暴”作斗爭,每年5月到9月,正午最高溫度可達40攝氏度,施工現場的沙漠地表溫度可達80攝氏度,更不要說沙漠整體環境更加艱苦、還極其缺水等。

據了解,開通運營后,鐵路部門將安排開行旅客列車2列,其中,和田至若羌最快11小時26分、至庫爾勒最快17小時50分、至烏魯木齊最快24小時23分。安排開行貨物列車8列,沿線棉花、核桃、紅棗、礦產等可通過鐵路直通疆外。

標簽: 和若鐵路 中國鐵路 塔克拉瑪干 環沙漠鐵路線

推薦

財富更多》

動態更多》

熱點

欧美xxxxxxxxxx,91热久久免费频精品动漫99,午夜拍拍福利视频蜜桃视频,91aaa免费观看在线观看资源
<sup id="u4we4"></sup>
  • 主站蜘蛛池模板: 国产精品入口免费视| 国产一区二区三区四区福利| 日本在线精品视频| 欧美一区二区三区……| 热门国产精品亚洲第一区在线| 久久久免费电影| 欧美在线一级视频| 国产精品亚洲综合天堂夜夜| 国产精品视频不卡| 亚洲xxx自由成熟| 亚洲精品在线91| 北条麻妃一区二区三区中文字幕| 久久精品中文字幕免费mv| 久久成人免费视频| 欧美极品少妇xxxxⅹ裸体艺术| 性色av一区二区三区| 日本一区二三区好的精华液| 成人a在线观看| 亚洲网站在线看| 日韩欧美国产视频| 国产成人一区二区三区| 亚洲综合第一页| www.久久草.com| 97人人模人人爽人人喊中文字| 国产精品中文久久久久久久| 亚洲第一精品夜夜躁人人爽| 色诱女教师一区二区三区| 韩国v欧美v日本v亚洲| 国产91色在线| 久久av在线看| 亚洲欧美成人网| 日韩一区二区精品视频| 欧美高清第一页| 国产欧美亚洲精品| 亚洲视频在线观看| 久久久久久中文| 亚洲最大av在线| 欧美性猛交xxxx乱大交| 国产精品福利在线| 色香阁99久久精品久久久| 97免费视频在线|