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  • 每日快看:還有車(chē)企選擇“參戰(zhàn)”!“降價(jià)潮”也該降溫了

    來(lái)源:英為財(cái)情


    (相關(guān)資料圖)

    車(chē)市“史上最卷價(jià)格戰(zhàn)”仍在進(jìn)行中。3月13日,北京現(xiàn)代推出了全系限時(shí)補(bǔ)貼活動(dòng),范圍為全國(guó),最高可享受 5.5萬(wàn)元的優(yōu)惠力度,涵蓋勝達(dá)旅行家、途勝 L、索納塔、伊蘭特 3 等多款 SUV、轎車(chē)、MPV車(chē)型;同日,吉利汽車(chē)(00175)發(fā)布購(gòu)置稅減半顯示補(bǔ)貼政策,補(bǔ)貼最高可達(dá)3萬(wàn)元,全國(guó)用戶(hù)均可參與活動(dòng);MG宣布再次推出“購(gòu)車(chē)大促”,增促力度最大的是MG6和MGONE兩款車(chē)型,最高可享受15000元補(bǔ)貼。上述三家車(chē)企的活動(dòng),截止日均為3月31日。

    距離由湖北省史上最強(qiáng)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼優(yōu)惠卷起的風(fēng)浪已經(jīng)過(guò)去一周,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”還在不斷升溫。短短幾天,已有幾十個(gè)品牌聯(lián)合上演了降價(jià)狂飆的戲碼,包括如日中天的比亞迪,高高在上的BBA都紛紛參戰(zhàn)。近日長(zhǎng)安深藍(lán)、奇瑞先后發(fā)布了“百億惠民購(gòu)車(chē)活動(dòng)”,將這場(chǎng)降價(jià)潮市場(chǎng)情緒推至頂峰。

    雖然至今仍有部分車(chē)企選擇跟進(jìn)入局,但業(yè)界普遍認(rèn)為,“降價(jià)潮”已邁過(guò)最高點(diǎn),開(kāi)始出現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

    當(dāng)風(fēng)浪逐漸平息,輿論放大的預(yù)期開(kāi)始讓消費(fèi)者回歸理智。有行業(yè)相關(guān)人士總結(jié)本次價(jià)格戰(zhàn)中存在的不少盲區(qū)誤區(qū),一是,出手的幾乎全是2年的庫(kù)存車(chē),品質(zhì)有待驗(yàn)證;另一個(gè)是,必須是全款買(mǎi)車(chē),幾個(gè)月甚至更久才能拿到政府和廠(chǎng)家補(bǔ)貼,而且還無(wú)法保證補(bǔ)貼結(jié)果;第三,有些補(bǔ)貼力度只集中在一兩款車(chē),其它車(chē)型讓利較少。

    通過(guò)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),很多車(chē)型的“巨額補(bǔ)貼”,與活動(dòng)前的終端優(yōu)惠幅度相差并不懸殊,且需要付全款買(mǎi)車(chē)(即,提前墊付補(bǔ)貼),無(wú)法保證補(bǔ)貼最終可以“回到”消費(fèi)者手中。終端價(jià)格方面,以“瘋狂補(bǔ)貼9萬(wàn)元”的雪鐵龍C6為例,此前在天津、河北、廣西等地優(yōu)惠已達(dá)6萬(wàn)元左右,且“9萬(wàn)元補(bǔ)貼”的名額有限,很快被一搶而空;一汽豐田某4S店推出“購(gòu)bZ4X送威馳”,后者終端優(yōu)惠完的價(jià)格,較此前bZ4X的6萬(wàn)元的優(yōu)惠基本持平。

    長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰表示,由于中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)大部分都是上市公司,這種‘掀桌子’的現(xiàn)象不會(huì)持久。有一些(企業(yè))拿著真金白銀去‘掀桌子’,有一些是因?yàn)橛袧撛陔[患‘掀桌子’,有一些則是為了從資本市場(chǎng)拿錢(qián)而‘掀桌子’。大家‘掀桌子’的出發(fā)點(diǎn)不一樣,持續(xù)的時(shí)間也不會(huì)在同一個(gè)時(shí)間點(diǎn)結(jié)束。

    乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,這場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”更多的是強(qiáng)調(diào)宣傳效果,且已接近達(dá)到峰值,“市場(chǎng)需要穩(wěn)定下來(lái)了,后續(xù)車(chē)市運(yùn)行將逐步企穩(wěn)。”

    不過(guò),雖然汽車(chē)終端市場(chǎng)的實(shí)際優(yōu)惠遠(yuǎn)沒(méi)有各類(lèi)媒體宣傳來(lái)的大,比如“買(mǎi)一送一”,“打骨折”,又或者真“百億”補(bǔ)貼。但不可否認(rèn)的是,優(yōu)惠是真,降價(jià)潮也是真,“企業(yè)+政府空前優(yōu)惠的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策,堅(jiān)定了促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的政策決心,3月的汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)或許會(huì)有一個(gè)明顯的體現(xiàn)。

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