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  • 天天快消息!4月汽車庫存預警指數實現今年首次“雙降”

    來源:懂車帝


    (資料圖片僅供參考)

    本報訊(記者吳博峰)在2023上海國際車展掀起車市消費熱潮的背景下,代表車市發(fā)展活躍程度的庫存預警指數(以下簡稱預警指數)能否呈下降走勢備受市場關注。

    近日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示,4月,預警指數為60.4%,同比下降6%,環(huán)比下降2%,今年以來首次實現“雙降”,讓人們看到車市進一步回暖的希望。

    今年初,受多重補貼政策退出的影響,導致1月汽車市場銷量出現較大幅度波動。此后兩個月,雖然汽車銷量同比實現正增長,但整體車市仍未回歸正增長,預警指數在高位區(qū)間運行也可以說是一種必然情況。

    其中,3月在汽車市場集體實施降價促銷戰(zhàn)略后,當月預警指數以62.4%刷新今年以來新高,這樣的結果出乎了不少人的意料。在此背景下,預警指數何時出現好轉跡象,關系著今年車市的健康發(fā)展。

    令人欣喜的是,調查顯示,得益于2023上海國際車展及各地春季小型車展的催化,市場需求較3月回暖,經銷商庫存有所下降。從區(qū)域指數情況看,4月全國總指數為60.4%,呈下降走勢。具體來看,除西區(qū)指數環(huán)比小幅上升外,其余區(qū)域指數均呈環(huán)比下降。

    中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅對《中國消費者報》記者表示,各區(qū)域指數變化不同反映出明顯的區(qū)域分化現象。造成這一現象的主要原因與當地消費能力有較大關聯(lián),同時也和當地有關部門發(fā)放消費券和針對汽車消費市場出臺以舊換新、報廢更新的補貼政策有關,這些多重因素的作用下,會導致不同區(qū)域在同一個時間段消費熱度存在差異。

    整體來看,國內車市處于企穩(wěn)回升的關鍵時期。隨著多款新車密集發(fā)布以及出行需求增加,疊加各地主機廠市場營銷活動持續(xù)舉辦,消費者對車市的關注度和購車熱情將進一步提高。

    郎學紅表示,盡管預警指數處于高位區(qū)間運行,但顯而易見的是,市場景氣程度在持續(xù)回暖,延續(xù)了今年2月以來的車市消費逐漸復蘇的勢頭,整體市場環(huán)境得到改善。

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