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  • 又一國(guó)之重器“上線” C919大型客機(jī)開(kāi)啟常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)

    來(lái)源:DoNews快訊

    繼神舟飛天、嫦娥奔月、蛟龍入海之后,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)終于“一飛沖天”。

    日前,由國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919執(zhí)飛的MU9191航班,從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛,在北京首都機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)降落,正式進(jìn)入民航市場(chǎng),開(kāi)啟市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新征程。


    (相關(guān)資料圖)

    C919的問(wèn)世,讓中國(guó)成為繼美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯之后第五個(gè)具有制造大飛機(jī)能力的國(guó)家。

    與國(guó)際飛機(jī)制造一樣,C919采取的是“主制造商-供應(yīng)商”模式,主制造商為中國(guó)商飛,而供應(yīng)商遍布全國(guó)各地。

    中國(guó)商飛總部位于上海浦東新區(qū),是我國(guó)實(shí)施國(guó)家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體,上海也由此成了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的總裝和服務(wù)基地。

    總部在上海,但供應(yīng)商分布在大江南北,西安、成都、南昌、沈陽(yáng)等地為航空制造企業(yè)最為集中之地。

    天眼查數(shù)據(jù)顯示,截至目前,航空相關(guān)企業(yè)近36.7萬(wàn)余家,其中,截止到2023年5月,2023年航空新增注冊(cè)企業(yè)2.1萬(wàn)余家,新增注冊(cè)企業(yè)平均增長(zhǎng)率68.5%;

    從地域分布來(lái)看,廣東以8.1萬(wàn)余家位列區(qū)域首位;河南、北京位列二、三位,分別擁有3.9萬(wàn)余家,2.4萬(wàn)余家;

    除此之外,上海、陜西、四川、遼寧以及江西分別擁有相關(guān)企業(yè),2萬(wàn)余家、1.4萬(wàn)余家、1萬(wàn)余家、9770余家以及3820余家;

    從成立時(shí)間來(lái)看,48%的相關(guān)企業(yè)成立于1-5年,成立于10年以上的相關(guān)企業(yè)占比10.4%;

    從企業(yè)類型來(lái)看,超8成的相關(guān)屬于企業(yè)屬于有限責(zé)任公司。

    另外,據(jù)天眼查專利數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)商飛專利申請(qǐng)量達(dá)到2840余項(xiàng),彰顯出“大飛機(jī)”制造的技術(shù)含量之高。

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