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【獨家焦點】理想汽車“開掛”？全年銷量目標30萬輛、二季度單月交付或超3萬

2023-02-27 23:14:01 來源：英為財情

財聯社2月27日訊（記者徐昊）2月27日，理想汽車發布2022年財報。除了在2022年交出了一份不錯的成績單，理想汽車還給出創單季新高的交付指引。

(資料圖片)

財報顯示，理想汽車2022 年全年實現營收452.9億元，同比增長 67.7%；全年交付 133,246 輛，同比增長 47.2%。此外，第四季度毛利率回歸至 20.2%，全年毛利率達19.4%。在持續加大研發層面和能力層面投入的背景下，截至四季度末，理想汽車現金儲備達 584.5 億元。

同時，理想汽車預計今年一季度交付量為52,000至55,000 輛，同比增長64.0%至73.4%；收入總額為174.5億元至人民幣184.5億元，同比增長82.5%至93.0%。理想汽車1月共計交付新車15,141輛，同比增長23.4%。以此計算，理想汽車在今年二、三兩個月的交付量或均在2萬輛左右。

“在L7、L8開啟交付后，理想汽車有望在第二季度實現月交付超3萬輛。”在2022年第四季度財報電話會議上，理想汽車CEO李想表示，理想汽車在售的L7、L8正在交付爬升階段。

目前，理想汽車擁有L9、L8、L7三款車型，后兩者更是提供了Air、Pro、Max三個版本，在30萬-50萬元五座SUV細分市場提供了更多選擇。此前李想曾在社交媒體上表示，“沒有L8 Air和L7 Air，2.5萬輛/月交付保底，Air開始交付后，3萬輛/月交付保底。”

對于今年的銷量表現，李想亦給出了“指引”。“理想汽車今年的目標是占國內30萬至50萬元市場區間20%的市場份額。這一價格區間2023年市場總銷量約140萬至150萬輛。”李想透露稱。依此計算，理想汽車今年交付目標有望達到30萬輛。

對于去年以來影響交付的供應鏈情況，李想表示，“在過去三年，公司已經開始對增程器、電驅動總成等核心零部件進行工廠的自建，保障質量和供應的穩定。隨著產業成熟度的逐步提升和上下游供給情況的逐步改善，我們對2023年的零部件供應保持信心。”

今年是理想汽車的“產品大年”，除了已經推出的L系列，今年的重頭戲還有純電動平臺產品。根據規劃，理想汽車正在研發兩個高壓純電動車平臺——Whale和Shark，并從2023年起，計劃每年至少推出兩款高壓純電動車型。據李想透露，理想汽車將純電產品系列的價格區間定在20萬-50萬元。

“理想的自研800V碳化硅技術可實現10分鐘400公里的充電速度，與400V相比可節省 15% 左右的電量。”李想在提到純電產品時，介紹了目前理想高壓充電技術的進展。

從目前行業流傳的諜照來看，理想的首款純電動車型或為MPV。同時，李想還在去年6月轉發了寧德時代的官宣文章，并配文“明年見”，疑似默認理想汽車推出的純電車型將搭載“寧王”的麒麟電池。

另據市場消息，位于北京市順義區的理想汽車新建年產10萬輛純電動乘用車綠色智能制造工廠項目已全面復工，預計4月完成工廠生產資質準入，7月下線首臺純電動SUV“鯨魚系列”，9月正式量產。理想汽車新能源汽車零部件及配套生產基地項目也已全面開工，目前已完成總體進度30%，正在推進主體結構施工。

“面對激烈的價格競爭，一方面，理想自上而下的系列產品組合可通過推陳出新實現減配降價的效果；另一方面，理想擁有新勢力車企中最為健康的毛利率，下限較高。因此，看好理想在今年的價格競爭中突出重圍。”華泰證券在研報中表示。

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